对于“最快赛道”柏林马拉松来说，创造世界记录已经成为一种使命，对于“史上最快跑鞋”adiZero Adios来说，创造人类更快速度已经成为一种习惯。继2013年肯尼亚选手威尔逊-基普桑创造的2小时03分23秒的世界记录后，依旧是柏林，依旧是adiZero Adios，依旧延续这两个传奇。

一、整体外观

Adidas adiZero Adios Boost 2外观相比Adidas adiZero Adios Boost 第一代来说没那么出众。一成不变的颜色和设计让鞋子没什么层次感，整体设计相对更加简洁、简单。整体很低调、很普通，看不出特别之处。而到了马拉松赛场，它就弥漫着光环。

单只重量为233g，在同等级的马拉松竞技跑鞋里面，不是最轻的。这个由Boost材质中底的重量决定的。这种特殊的以独个能量团做单位的材质比起有些中底材质略重。但是这样的重量在跑鞋之中已经是很出色的了。穿在脚上，也不会感觉到太多的重量差距。

Adios Boost 2整体鞋面外观比第一代更修长，除了前掌部分略宽之外，后跟和足弓都收得恰到好处。根据测试第一代的经验，这款鞋子码数和鞋形状都偏小半码。但是不至于过窄，是速度跑鞋习惯性的力量集中和安全感需要。

二、鞋面

Adios Boost 2鞋面使用了比第一代更轻质、柔软的环保网布。解决了第一代Adios Boost 网布较硬的问题，详细评测见《速度决定性能—阿迪达斯Adidas adiZero Adios Boost马拉松鞋深度评测》。据说这一代的马拉松跑鞋终于又回到不穿袜子就能直接穿的鞋子的情况，稍后《爱燃烧》会奉上相关深度测评。

速度跑鞋的轻质透气和速干标准向来比慢跑鞋要高，这款Adios Boost 2采用了在吸湿排汗性能方面非常优异的"Coolever"透气网布，虽然鞋面颜色很暗，但是看起来还是很通透和轻薄。

第一代的TPU支撑后跟被简化掉了，Adios Boost 2的后跟简单却包裹了更多的面积。整块的TPU反光也被简化为点状印刷。设计师为了更轻量，舍去了他觉得任何累赘的部分。

为了保证后跟落地后的流畅性，使得跑动过程中，脚能直接过度到前掌，Adios Boost在后跟都有一个倾斜的设计，对于慢跑者来说，感觉没有那么明显，对于世界记录，有不同的定义。

Adios Boost 2的鞋垫为成型鞋垫，在足弓和前掌有透气孔。成型鞋垫的好处是它和脚型匹配，自身很稳定不会在鞋子里面滑动，脚也能被它稳稳的包裹在其中。

三、底部

Continental马牌橡胶只用在Adidas的顶尖跑鞋之上，这种耐磨橡胶源自欧洲颇受欢迎的轿车原配胎品牌。Adidas将轮胎橡胶的高耐磨和抓地运用到跑鞋上，鞋子整体的耐磨和抓地性也提升了一个台阶。

从底部也能清晰的看出整只鞋子的楦形，前掌面积大保证脚趾的舒适和落地减震、稳定，足弓TORSION® SYSTEM支撑片链接前掌的点装轻质橡胶和后跟的稳定系统、圆形后跟提供整体的包裹和稳定。

TORSION® SYSTEM依旧延伸到前掌和后跟，除了BOOST减震和回弹之外，TORSION® SYSTEM技术是连接整个鞋子的核心。它提供跑动过程中的连贯，高效率。

ADIWEAR™大底加强后跟的耐磨性，八爪鱼形状的后跟橡胶系统，平均分布后跟落地时的冲击。将力量分散到BOOST的整个后跟。

点状“微量射出”大底这几年来在马拉松竞技鞋上的使用很广泛。它有很好的抓地力，很好的降低了沉重大底的面积，但是耐磨性一直都不算太好，寿命比较短。

四、结论

Adidas adiZero Adios Boost 2和大部分马拉松跑鞋一样，设计很简洁，目的只为了更轻量、更快。这款鞋子因为世界纪录的光环被很多人纳入“欲望清单”。它是一双不可多得的马拉松竞技跑鞋，但是对于大体重人群还是谨慎选择，毕竟保护性不是它要实现的重点。不过还是期待这款跑鞋有更多的改进。尤其是外观设计上，外貌控如是说。