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燃烧GEAR | 361 飞飚 FUTURE 的自我进化

去年361发布了飞飚系列,在飞燃之上更竞速和精英化的产品,李子成也穿这飞飚打破了半程马拉松国内记录。本月飞飚更新了新一代产品,一改之前用数字命名的习惯,而将新产品命名为 “飞飚 FUTURE”。这个命名方式带来了外观和产品设计方面的变化,但从框架上依然延续了上代飞飚的思路。

外观方面整体感更为强烈,鞋面,中底采用了统一的配色。中底的造型更为夸张,看上去肌肉感十足。前掌的造型用了一些接近直线的切割,同时将科技元素和中国传统文化进行了融合。比如在中底内侧放了一个数码管造型的标识,跑者每次比赛之后可以把成绩涂在鞋上。在中底侧面和底部放了大量几何造型的标识,未来感十足。而在鞋垫上则印了一个道符,写了“急急如律令”之类的元素。鞋跟位置也印了“神行”这样两个行书汉字,由于都是小的装饰性的元素让人觉得很有趣味。

在性能方面361飞飚 FUTRUE 鞋面采用一体编织的袜套设计,正面和侧面大范围的编织了镂空部分。43码,230克左右的重量在顶级竞速跑鞋中也算是不错的重量控制。延续了上一代前后掌中底部分分离的设计思路。前掌做的更宽大和厚,尤其是在内侧,中底前掌做到了略有些夸张的11.5CM(43码)。这个设计在维持稳定性的情况下获得尽可能高的反弹,后掌则做的更宽大,弧度也更夸张了。大底前侧依旧是满铺,非常浅花纹的设计,后跟则配置了非常薄和覆盖很少的橡胶,整体设计思路更偏前掌落地。

最近测试了3次,都是15公里以内的短距离。从实际上脚体验来说,虽然是顶款竞速跑鞋,但比想象的温和得多,鞋的包裹性和舒适度做的很高。而且前掌加宽的除了对高速过急弯略有影响外,在直道和比较平滑的弯道都让落地变得轻松和舒适度提高。碳板的上翘角度和反弹并不是非常激进,以高强度支撑为主要目的,反弹为次要目的。虽然是款前掌跑鞋,但鞋落地的脚感前倾并不明显,触地,蹬伸,反弹顺畅。在长距离竞速方面 361飞飚 FUTURE优势明显,良好的舒适性,对支撑和反弹做了平衡。水平在3小时左右的跑者也能够驾驭这双鞋完成全马。

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