一开始我很庆幸自己所做的选择。直到今日，一种后悔的感觉开始侵蚀着我的每一缕思绪，那是一种说不清楚的憋屈与无力感。是的，此刻我正在为那个自以为“聪明”选择而煎熬。2016的港百赛道，我经历了港湾、沙滩、绿地、山峦不夜城等美丽风景，也接受了大风、低温、降雨、疼痛的洗礼，终于明白有些词汇在没有经历之前，所有的感同身受都是扯淡。

       走向“巨人”的比赛

       香港100越野赛是Ultra-Trail World Tour超级越野跑世界巡回赛八站中的第一站，是每年世界越野选手都要参加的大轰趴，今年共有来自50个国家的2002位选手参赛。比赛只设100公里一个项目，累计爬升超过4500米，要求所有选手必须在30小时以内完成，分别设立金人（16小时以内）、银人（20小时以内）、铜人（24小时以内）以及完赛（30小时以内）完成比赛。除此以外，所有完赛选手还可以获得相应的赛事积分，只有积分累计达到标准才能有资格报名最最著名的“巨人之旅”。

       和许多人一样，我把港百作为自己的“首百”，不仅是因为整条赛道要途经多个杳无人烟、水清沙幼的海滩、枝繁叶茂的古木树林以及香港少有人等风景极美之处能够满足比赛之余欣赏“与众不同”风景的愿望，更重要的是组委会组织紧密、赛道成熟、志愿者热情与周到的服务，可以把比赛之外的风险控制在最小。同时，我也希望自己可以从这里开启走向“巨人”的旅程。只是，最后的结果事与愿违。

      进是勇者退而不悔

       早上8点之前的起点是属于赛友们的大轰趴。这种感觉如同散落在各处的“孤独份子”，平日里只能靠鞋子或者衣服相认，但是在今天所有人的神经都可以放松下来，因为见到的全部都是“自己人”。日常只能依托网络联络的友人们终于相见，不能少的是的笑脸、问候、合影甚至拥抱。枪响之后，所有的选手不是对手而是并肩作战的伙伴，这里没有奥林匹克赛场那种“只争第一”的紧迫感，有的只是为了超越比赛和自己的不懈努力。

       “孤立无援”、“弹尽粮绝”、“举步维艰”这些日常使用率颇高的成语，只有通过参加一场超级马拉松才能真正体会。我并不是在给自己的退赛找借口，你也可以把我们理解成为“闲着没事，给自己找罪受的人”，但是唯有经历过才知道这会上瘾，才能真的了解自己，了解自己的身体极限和心理极限。

        赛前给自己制定的计划是小铜人，也就是24小时以内完赛。虽然也知道那很可能只是一个遥不可及的目标，只是没有想到这目标居然遥远成这样，我只完成了一半就主动放弃了。CP2之后，我的旧伤复发了，髌筋束开始隐隐作痛，不得以放慢速度以求它不要发作。我知道那种疼痛是即使你已经吃了止痛药也无法坚持到比赛结束，因为后面还有75公里的路，比赛才刚刚开始。但是此刻我还不知道的是，一个“害怕”的种子已经在我心里种下。现实比预想要残酷，即便放慢速度，疼痛还是如约而至。我只能在上坡利用手杖争取速度超人，而在下坡时小心翼翼以及被人超过。放慢脚步的代价就是黑夜在CP4之后的鸡公山降临，一路庆幸自己按照组委会要求随身带着头灯，其实按照计划我本想把它寄存在ＣＰ５的，途中有不少选手因为没有照明设备，速度比我这个“伤者”还要慢。漫长的９公里，无尽的黑夜，手表电量不足报警，疼痛的髌筋束，还有寒冷带来的颤抖，虽然每一个不利因素开始在每一秒钟里蚕食我的战斗意志，但是我仍然在给自己加油，因为每走一步都是我的成绩，我在创造自己的新纪录。走进CP5的时候，志愿者冲着我高喊，“快去打卡，还有最后一分钟关门，先不要吃东西！”无所顾忌，一定要打到卡，仿佛条件反射一般，我又开始狂奔，腿疼在这一瞬间消失了。因为打卡点设在站外的一个山坡上，中间还要穿过一条公路，路途很长，当我冲过计时器的时候，包括工作人员也不知道我是否被关门。突然，以为女性志愿者跳着笑着冲向我，“你在最后一秒通过了，你一定会完成比赛，加油！”心中无比的喜悦，我想“上天一定是站在我这边的，最后一秒通过，这一定预示着我可以完成比赛”。此刻，我脑海中完全没有产生过放弃的念头，因为坚信幸运的降临总会有所预示，比如最后一秒。

        吃过两碗泡面，胃口开始回暖，就在我准备换上后衣物继续后面的比赛时候，退赛的念头毫无征兆地出现了。赛后，我总在回想那一刻到底什么，它击退了我完赛的欲望，挫败了我全部的求胜信念。以下是那一刻的画面：现场只有我一个人在准备继续比赛，在我后面陆续到达的赛者者全部失去比赛资格有的一脸茫然有的一脸释然，我突然意识到后面只有我一人了，我是最后一个了；小志愿者们开始收拾场地准备撤退，他们说笑着的面孔和我即将面对的残酷黑暗有着天壑般的残酷，我开始恐惧黑暗了么？“snow!”不知道谁喊了一句，我抬头看到天空是红色的，真的开始有零星的雪花飘落，根据常识判断我知道这后半夜的天气肯定会更糟糕。目光下落时，CP6方向的黑暗中山只看得见轮廓，怪兽一般。刚刚明明已经停止发作的髌筋束又开始宣告着它的存在，CP5—CP6是最艰苦的一段赛道，山脊线上风此刻也许已经大的可以把人吹起来。我肯定不能坚持到终点了，如果现在不退，CP7或者CP8也会退。也许到了那时，我连路都走不了，天气还会恶化。“退赛！”我向着一位志愿者喊出，此刻，我从9月开始为之奋斗的努力全部东流。

        回到营地听着外面狂风大作一夜无眠，一边担心那些还在赛道的上的伙伴，一边还有点儿窃喜因为退赛不用再受折磨。第二日一早就往终点赶，路上得知组委会在凌晨4时叫停了比赛，部分选手因为冰雪被困在山中。此刻我第一反应是赶快和友人联系确定他们的安全。好消息是他们有惊无险的完成了比赛，坏消息是因为赏雪人员众多阻隔交通，我打车前往营救友人的计划落空。最终，全部人员在第二日凌晨4时被全部救下，除个别伤者送往医院，大部分参赛人员无恙。

        赛后五日左右，我开始反思。因为本次大赛之后我全身竟然毫无酸痛感，这是以往赛后不曾出现过的。于是我从内心追问自己到底有没有尽力？是不是因为怕了才放弃了比赛。我可以容忍自己被比赛摧毁退出，也不能接受自己被吓倒而退赛的，不能容忍自己是被打败了而不是被打倒了，我无法确定那时的退赛，是否为一个理性、正确的选择。因为尽力是我评判自己的唯一标准，也是赛前对自己的底线要求。我迷茫了。

       大哥和展姐开导我：“精疲力竭前，谁也不知道自己的全力是多少，也许先前一步就是危险，退了就不悔。加强自己的训练，好好准备下一个比赛，可以吸取教训总结经验，但是不要后悔。”

       “很多事情就是这样，一念之差，错过就是错过了，长距离越野赛就是一个磨练心智的过程，比身体伤痛还要痛，确实需要好好磨练自己。你这才刚开始，只要不放弃就会等来苦尽甘来的那一刻，继续加油。”

       “深有同感，我每次跑完比赛都觉得可以表现的更好一些，那是因为你回魂儿了，没那么疼了。关键时刻还是要拼一拼的，百公里的比赛其实并不简单。”

       ……

       一场百公里比赛带我的最宝贵的其实不是完赛与否，或者是奖励还是证书。比赛带我的最大意义是能够开始了解自己，认识自己。了解自己的极限在哪里，身体的极限，还有心理的极限；能够开始正确的认识自己，而不是那个凭空想象出的自己。人们常说，通过比赛找寻自己。我想我的找寻才刚刚开始。

        到此刻，我都不知道当时的退赛到底是对还是错，也许这根本就没有对错。坚持到底，换来的是内心的平静和疼痛的折磨，也许还有超过一个月的修养。昨天我刚刚恢复训练，腿伤痊愈，可以积极备战下一场比赛。退赛也是一种经验。如果拥有月光宝盒，我也不知道会如何选择。但是现在，只要往前看就好。

        最后，我想说，感谢组委会，特别是志愿者们的付出，没有你们整个比赛将会逊色。超级马拉松需要参赛者有足够的能力应对一切突发情况，当然包括天气变化。组委会所做有目共睹。

       港百，2017年请让我再来。