12月3日,深圳百公里国际越野赛在风景如画的大鹏半岛如期举行。 比赛前一天的早晨抵达领装备处,工作人员正在有条不紊地进行赛前的准备工作,搭建帐篷和准备物资。到了中午的时候开始领取装备,在参赛声明上签字和按手印,领取计时芯片和GPS,在组委会准备好的信封里放入押金,在信封上写下自己的名字,然后工作人员方面把信封用订书钉钉好,等到以后再来领取原封不动的押金。 领完装备后,看到有选手陆陆续续地换上比赛衣服去摄影棚拍照,摄影师很认真的拍,傍晚的时候就在微信群里陆陆续续地看到当天拍摄的照片了。 下午去海边捡了一会儿贝壳和珊瑚,没有捡到自己想要的草莓鸟尾蛤,有几个卷管螺和扇贝上有藤壶,所以没把它们捡回去。 藤壶喜欢粘在贝壳和石头上,而且一般比较难拿下来。 晚上莫名其妙的失眠,直到凌晨一点多才睡着,四点钟时闹钟又响了,起床洗漱完后去起点。 因为距离起点很近,大概两百米,一会儿就到了,人已经很多,有健身教练带着大家一起做热身运动,旁边的几个志愿者也站在原地一起运动了一下。 五点时比赛正式开始,从起点出发,可以看到赛道上清晰的标志和几个青蛙灯。 赛道上路标密集,大约平均20米左右可以看到一个路标,基本上不至于迷路,据说一共有17000条挂在树上的丝带路标,还有众多的地面路标,沿途不时会看到如“9”、“20”、“44”等标示该处的赛道距离的公里牌,方便参赛者知道自己已经到达的赛道位置,利于估算剩余的比赛距离还需要的时间以及一旦发生危险后可以告知组委会让他们根据GPS定位和参赛者提供的赛道标记来更准确的找到选手的位置。相对于大部分比赛而言,组委会的赛事执行力和责任感很强,在比赛结束后的当天,已经有工作人员开始拆除赛道上的比赛标志,微信群里几乎是同步可以看到他们已经分组在山上和公路上拆除了许多路标。组委会未使用喷涂的颜料来做为赛事标记,所有的路标皆为可拆除式,对环境的影响可以降到最低。大约从40多公里开始,赛道上悬挂有青蛙灯,悬挂位置基本都比较高,在夜间很清晰。 只有在草丛密集的部分路标可能要走近了才能看到。 CP2之前遇到一个跑友,帮他拍了几张照片。 天亮以后,站在山上看风景,感觉很好。 补给站的食物品种中规中矩,但是供应量很充足,可以及时补充糖分的可乐雪碧和面食都有,还有盐水和大量的士力架,有香蕉和橘子,矿泉水和鸡蛋,
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