写这篇赛记拖了很长时间，本来在上周就应该完成的，趁着比赛刚结束、新鲜感还没消退赶紧写完了事；奈何拖延症晚期被人催了才急急急，正好周末在家也无所事事，于是开始翻看比赛时的照片，看看微信群小伙伴们对此次江山越野的感想，当我再次回忆上周的赛事时，脑子中的画面还是历历在目，仿佛又在经历一场严酷的比赛：凌晨、低温、大雨、浓雾、涉水、陡坡、志愿者、参赛选手。。。

为何一场60KM的越野赛却让让人又爱又恨：

①CP2过后的每个上坡都是心灵的自我救赎，平时缺少训练上坡格外吃力；

②趟过数不清的涉水点，好几次倒在溪水中，BD仗被急流冲走时那着急的心情啊；

③夜晚面对停下来就有失温的可能却不得不拖着无力的双腿艰难徘徊，准备不充分缺少保暖措施；

④体验“最美越野赛道”，感谢志愿者、救援队、医疗保障者以及越野小司机们的热情服务

2016年11月25日 杭州 阴转小雨

越野百里 开卷江山

赛前很期待这场中法联合举办的越野赛事，会给参赛选手们带来什么不一样的体验；赛前一周就开始整理行囊、查看当地一周的天气情况，得知比赛时可能又是雨站，心里一惊，一场艰难的比赛不可避免了；

出发

一颗越野心就这样奔向了江山，高铁上看见不少来参加这场越野赛的；出了站就看见组委会的牌子，指引大家前往接驳车（没等一会车上就满员了），大概过了7、8分钟就到了组委会安排的酒店，大家纷纷下车开始去领参赛装备。此时开始下大雨，小伙伴们躲进临时搭建的雨棚下面，等待着“参赛信息确认”和“强制装备检查”，志愿者们仔细核对参赛信息，检查每一样携带的强制装备（并不是抽检），告知号码簿的放置位置，将计时牌按在越野包上，等了40分钟终于领到了自己参赛包；

回到酒店将包一扔，顾不上休息就赶去听UTMB冠军分享会和赛道技术说明会，哪只还是错过了大神的分享会；技术说明会上大家都很认真听着技术总监的讲解，生怕露了会对明天的比赛产生不利因素；听完讲解会回到酒店，认真检查一遍装备后开始入睡；

2016年11月26日 江山 雨

凌晨2点起床，吃早饭、检查自己携带的物资，生怕有一点落了，查看窗外雨还是一直下着，不免担心起来；3点坐上去起点的接驳车，车上格外安静大家心里可能已经此起彼伏，小盹一会就到了出发点，此时离开赛时间还有1小时15分左右，下了车一阵寒风吹过，惊了一哆嗦，室外温度5、6度；赶紧小跑至休息处躲着，过道上组委会放着运动饮料、香蕉等补给品以及一次性雨衣供参赛选手领用；房间里一下子涌入了不少选手，有来换装备的、有来抱团取暖的；大家欢声笑语一起聊着过往比赛的经历；开赛前15分钟存完参赛包后开始向起点进发；打开头灯戴上帽子，一场艰苦的比赛开始了

起点——CP1廿四篷

为了避免起点处赛道拥堵，组委会将起点延长了约1公里左右,；倒计时，开枪、出发，安纳西式火焰照亮了整个起点；出发即爬升，一路小跑到了进山口后开始堵车，大家一个接一个开始向山顶进发，因为上山人较多速度放缓，这样也节约了不少体力，跟着大部队就来到了山顶，技术说明会上说来的早的可以看到日出，然而到了山上确是烟雾缭绕，雨还是一直再下，此时天开始慢慢睁开了双眼。下坡路面泥泞不堪，屁降，手脚并用只要能用的都用了，下山200米后路况好转开始稍微能跑起来，第一个涉水点出现，心想反正全身都湿了也不差鞋就直接趟过去得了，哪知道这只是开始；下山后延着志愿者的指引来到了第二座上山点，上山是沿着因塌方形成的碎石堆拾级而上，上山后下坡就来到了CP1；此路段花费3小时，离关门时间还剩半小时；

CP1廿四篷——CP2叶家洋

CP1就停留了10分钟，补充了一个橘子就沿着公路开始下坡。此时雨停止了，天也明亮起来，一切貌似都向好的方向转了；心想CP2爬升小，长距离下坡，尽量追回一些时间为后面腾出余量；下坡没多久就开始了爬山，上至一片竹林处因赛道湿滑，上山道路已被走烂，很难踩稳，连续摔跤好几次，最后靠着组委会的拉绳艰难上山，爬升虽小但耗费了不了的体力；下山后可以慢慢跑起来，沿着山间小路一直奔跑到山脚下，而后是顺着水库来就到了CP2，志愿者们忙着招呼运动员，帮忙灌水，一遍又一遍问着要不要稀饭；喝上两碗稀饭灌了水就出战了；此段花费1小时40分钟，离关门时间还剩40分钟；

CP2叶家洋——CP3大榧树

非常痛苦的一段赛道，涉水点较多，不过每个深水区域都有志愿者或者救援队看着；沿途只有一条容得下一人通行的赛道，几乎不用看路标，只要往前走就可以了；从出发就开始爬升，由于自己从没经历过连续500米以上的爬升，导致上坡非常吃力，不时要给靠近我的跑友让道通行，目送着一个个背影的消失，心里咒骂自己平时不好好训练，已不记得花了多久到达了CP3；CP3是补给大站，恰逢中午，补给品相当丰盛，有羊肉面、馄饨、猕猴桃、火腿面包等等；由于赶路的原因停留时间较短，只吃了一碗馄饨就开始了下一站的进程；到达CP3是12点半，此段花费了3个小时，离关门时间还剩1个半小时；

CP3大榧树——CP4白水洋

CP3出发后沿着公路一直爬升，公路虽然很宽敞，却已无精力再次奔跑起来，爬完第一个坡后，赛段中间处赛道变得比较平缓，可以一路小跑追赶时间，调整状态准备迎接本赛段最后一个爬升点；爬升高度虽短但依旧费劲，下降至半山腰处就来到了CP4，CP4是唯一不通车的点，志愿者们需要做20分钟的船，1个半小时左右翻山越岭才能到达服务区域，物资补给全靠志愿者们运输到山顶；赛后才知道夜晚因为江面雾大，无法开船。组委会人员、志愿者、医务人员以及参赛选手困在漆黑寒冷的深山中，大家一起抱团取暖；次日凌晨才离开；到CP4花了将近3个半小时，离关门时间还剩1个半小时；

CP4白水洋——CP5兴墩

此赛段呈“W”形，出站后就是下坡，下降大概200M的样子开始爬升，此时夜色开始变暗，戴上头灯准备夜晚的来临，随着高度的身高山中雾气变大，即使打开头灯，山上的能见度依旧很低，加上白天的奔跑体力已消耗差不多，每爬升一段需要停顿休息片刻；此时与路过的跑友组成了3人小队，大家都保持一定速度，夜晚结伴同行既可以远离孤独感又增加了安全系数；此段下坡比较虐心，下山是沿着小溪一直顺流而下，晚上6、7点钟，双脚需要在冰冷的溪水中行走；小伙伴们相互鼓励，奔跑至沿山公路上以为到CP5，哪只还有一个小山包需要翻越；到CP5已经是晚上八点半了，离终点CP6关门时间还有2个半小时了，时间开始紧张了

CP5兴墩——CP6廿八都

到CP6这个赛段已无大的爬升点，但是下降很多，加上晚上还是不敢放松警惕，翻过两个小山头后开始连续下降，当我离开泥泞的土路，踏上柏油马路后，心里开始释然了，因为我知道此时离终点不远了；夜晚，交警们还在引导运动员们过马路，志愿者们还在呐喊着“加油，还有1公里啦”，马上边的商贩们早已停业休息，此时还有一群疯子奔跑着，挑战着自己的极限，寻找着自己的梦想；

“Congratulations”法国大美女给我挂上奖牌、围巾；拍照、补给、换装、坐车，回到酒店快凌晨了，进入梦香快3点左右。但还是按捺不住一颗激动的心，因为我终于战胜了自己

后记

需要总结自己的地方还有很多 需要感谢的人也数不尽

每一个终点都是一个起始点

后面的路才刚刚开始

谢谢

未完待续。。。