2016年疯狂的参加各种马拉松之后，2017年开始谨慎的选择赛事，并且，赛事的目的地一定要好玩，以马拉松的名义去旅行才是动力。于是，2月三亚的马拉松顺便骑行环了个海南岛，3月的台湾新北马拉松顺便圆了台湾环岛游。

5月的大连马拉松也是有点渊源的，三年前开始跑步，一年之后开始想尝试参加马拉松，当时东北的赛事不多，首选的就是大连，但是当年的半程赛事是2个半小时关门，做为首马的新手我放弃了，实在是不想在首马就被关门，这会严重打击跑马的积极性的。2016年想继续参加，却又和鲅鱼圈的赛事冲突而做罢。

2017年正是大马的30周年，别无选择的报名参赛，选择半程，是不想跑的太累，春季跑量也不多体能不是很好，还因为月底还有一场巴图鲁的越野赛事，还是把精力重点放在逛吃上吧，一起的同伴也大都是半程。

距离沈阳2小时的车程，因为方便所以就拉起了一支接近20人的队伍，提前联系大连的朋友帮助找了一家青旅，有自助厨房，跑完之后可以嗨皮，四人间的上下铺可以回味一下学生时代的集体宿舍了。

比赛的前一天，北京、杭州、沈阳三地人马开始从不同的地方向大连汇聚，沈阳的大队下午到达大连后从火车站直接徒步1公里到达领物的体育中心，现场略有凌乱，没有博览会和赞助商产品展示，就是单纯的领物，所以很快就领完了，衣服全部大了一码，全马选手有单程地铁票，这点遭到一致吐槽，不知道是咋想的，但我们也靠队友颜值都刷到了票。

青旅地点在富民广场，乘地铁前往也很方便。到达后分配房间安排后开始附近找饭店准备晚餐，自助大餐安排在赛后，赛前还是饭店解决，晚餐品尝了上海朋友为我们自制的水果酒，手绘的酒标也很用心，赞。我大连的朋友老王也两口子带着孩子和我们一起，他迷上跑步后月跑量达到惊人的600多，并想挑战800，这让我们这一群以吃为主的月跑量100多的很是汗颜啊。晚餐后逛超市买了早餐的食物，独独笑长和小严又出去翻台喝了8瓶滋补液。

比赛日5点起床，穿戴利索简单吃了早餐就前往起点，早班的地铁凭票乘坐，满车全是参加比赛的选手，车厢里并不拥挤。为什么就不能开放给所有选手呢？全马是马，半马不是马吗？起点的会议中心我并不陌生，三年前刚开始跑步的时候出差大连就住在这里，也在海边跑过，而这次重来已经是参赛的身份了。由于昨夜下过雨，早晨的温度还是很冷的，大家就穿不穿皮肤衣比赛还纠结了一小下，但还是存包里了，相信起跑后会热起来的。

起跑的分区我们所在的位置秩序还好，据说全程区很挤，一边热身一边聊天、拍照，赛会的领操热身和主持人根本看不到，起跑也是跟随人流一起走的。出了龙门大家基本是在一起跑的，等待身体进入状态，龙哥跑在前面为大家拍的照片是好几个人唯一的赛道照片了。几公里之后大家渐渐拉开距离，自动分成了几组 ，龙哥单飞了，斧哥和我的金牌搭档大坤组团跑了，我和斧嫂、茄子一组，圆圆、丹妮和老司机强哥一组，马儿、挡泥板、翔子、笑长和小严都是跑全马的，以他们的速度赛道上我们是碰不到了。

第一个5公里基本6分多的配速，补给站喝了点水，第2个5公里开始略微提点速度，10公里过星海广场之后斧嫂渐渐有点掉速，茄子也在补给站跑丢了，我开始自己跑了，身体也进入舒适的状态，不求配速只是随心跑，补水也只是在15公里处喝了点，再就没进补给站，太阳升起了天气也开始转热，好在赛道进入林荫道。都说大连的坡多，但感觉还好了和越野比起来就是平路了。

大马的赛事安排唯一觉得不错的是举牌的大马宝贝，是赛道的亮点。再就是热情的大连市民了，参加了这么多比赛，只有成都双遗的赛道观众和大马的观众印象深刻，太热情了，呼喊着加油确实给选手很大的激励，毕竟30年的老底子了，市民对待马拉松的态度和其他城市不同。

15公里之后手机的公里报数越来越接近终点，半程终点在三八广场附近的一个岔路里，有点小拥挤，虽然没全力跑成绩还是pb了2分钟。找到先到的大坤和龙哥、斧哥等待队友们陆续的完赛归来，圆圆和丹妮是首马，也顺利完赛。取包、合影一系列之后，乘地铁回青旅，准备下一个重头戏——喝酒马拉松。

回到青旅大连朋友起早给买的海鲜已经送到厨房了，各自回屋清洗换装完毕，开始分头行动，斧哥斧嫂下厨，我和龙哥几个去超市采购啤酒，很快一桌丰盛的大餐就准备好了，除了挡泥板、圆圆先回沈阳，强哥会友去了，剩余人员开始了一场比马拉松还漫长的征途。第一阶段一直持续到下午5点左右，各自回房睡觉休息，晚7点多睡正香又被笑长攉拢醒了，开始集合队伍，进行第二阶段，十五库码头翻台。

“15库”是指：一号码头及甲码头的第5个仓库。所以把15库写成“十五库”或读成“shí wǔ kù”都是不准确的，而应该读成——yī wǔ kù。15库始建于1929年，位于大连港东部距海边不足10米的甲码头边上。没错，它是一个仓库。在原始设计图纸上的题名是“甲埠头之十号仓库”，建成后，西侧墙体标示编号为12号。1951年1月1日，中国收回大连港后，将港内仓库堆场重新排序，这个仓库就被编为15号，沿用至今。

码头的夜晚还是很冷的，我们坐在露天平台喝着红酒，吃着小吃，聊的也都是跑步的事和吃的事，海面不时有轮船出港进港，天空也有飞机起降，一切都合三年前一模一样，只是同事换成了跑友。回到青旅已经半夜，隔壁的烧烤店买店串，对面的小超市再买点啤酒，把下午的剩余美食加热继续第三阶段翻台。

第2天自然醒，收拾东西退房准备去海边溜达溜达，再乘下午的火车回沈阳。查了下线路，换了2次公交车，到了老虎滩附近的渔人码头。渔人码头的感念源自欧美，代表的是一种欧陆怀旧式的休闲，一种港埠特有的市井文化，一种平民化的欢娱，一种带着丝丝回忆的人文风情。

在猫的天空书店溜达、拍照，码头的海水很清澈，天气也好的很，一群海鸥和喂食的游客在互动，在堤坝的乱石上晒着太阳，享受着一份闲暇。这也是去不同的城市去跑马的动力吧，而且比赛结束就乘车几小时也是很痛苦的事，有条件还是休息一晚再返回比较好。

看看时间差不多了，乘车到火车站，在步行街找地吃饭的时候还偶遇了参加台湾马拉松时候我们的导游领队C杰，也是个跑马的帅哥，真是人生何处不相逢啊。按照上车饺子下车面的习俗，我们找了个水饺自助餐的店，老板人很有意思，若大的店里就我们这群人，饺子是真没少吃啊。

当列车进入沈阳，外面的天气阴沉，地面已经有雨落下。上半年的路跑赛事已经告一段落，是到了该利用夏季好好训练的时候了。

跑一个马，读一座城。大马赛事虽然30年，却已如一个老者进入暮年，吐槽的话不多说，作为一个以马拉松的名义四处旅行的跑者，一个好的赛事体验不能全依赖赛事本身，还要靠自己去找和创造，一群人的快乐可以累积叠加成一个难忘的赛事记忆。