经历了11月份“一月战三马”的突破之旅，12月10号的广马，三年不中签，不仅给体能恢复一个契机，也成就了三年深马体验，失广马，而得深马，失之桑榆而收之东隅也。今年的深马，网上很多吐槽，作为一个跑了三年深马的跑者，也确实体验到了一种赛事运营方面的瑕疵，不想多谈，明年改进就好。作为2017年跑马的年度收官，艾蒙主动放弃了PB，而专注享受比赛过程的磨砺与坚持，2015-2017年三年深马，见证了艾蒙跑马三年来的历程，值得回味。

2015年作为中国马拉松元年，也是艾蒙跑马元年，从半马起步，一年来跑了N个半程马拉松（详见过往文：值得回味！跑过的那些马拉松赛事），2015年12月5日深马开跑，记得还是“爱燃烧”网站抢到的名额，人品爆棚。那是一次难忘的经历，由于订错高铁票，到晚上十点多才到深圳北站，好在托同行同事的朋友帮忙领取了参赛装备，黑暗的夜晚，人生地不熟的，折腾到酒店休息已经12点多，一夜没睡好。最终2小时零3分完赛，也算神奇。那年深马还是安琪冠名运营，半程终点也是在深圳湾体育馆，之前还跑过当年的首届南山半程马拉松。回首过往，意气风发，跑马不少年，这痴迷程度也印证了跑步会上瘾的结论。

2016年12月18日再次站在深圳市民中心起跑点，已是站在了全马的起跑线，2016年从半马升级到了全马，更加辛苦的磨练与煎熬，跑瘾丝毫没有减低，从1月1日大鹏新年马拉松之后到12月份参加深马，一年跑了7场全马赛事，寻求突破与超越，到头来似乎心有余而力不足。深马恰好见证了艾蒙从半马到全马的升级与突破。特别是深圳这座十多年前曾经错过的城市，似乎跟自己有不一样的情感，作为中国最具创意和活力的一线城市，在跑马的路途中，也让人感受到了不一样的深圳速度与深圳文化；一个快字，足矣概括深圳发展脉络，马拉松本来就是一场速度与耐力的较量，最终4:34的成绩没能如愿PB，也算为2017年留下了一个继续冲刺的念想吧。

转眼一年过去了，当时赛场内外一幕幕的经历，特别是后半程的煎熬前行到顺利完赛，仿似昨天发生，时间过得飞快，感叹岁月如梭，一年的时间匆匆而过，如此痴狂的跑马，狂追PB，以消耗生活和事业的精力为代价，似乎是一种逃避现实的借口，看似稳定的状态，在一个变化莫测的时代，跟停滞不前有什么区别呢？

2017年12月17日，深马三年级开跑，虽然当天气温有点低，却适合跑马，今年是深马五周年，作为三届跑者，起跑前放飞的5字形气球也算是一种庆祝，起跑点拱门的两排打字醒目“牢记使命 勇当尖兵”，是这座城市的追求与信仰。赛道还是去年的赛道，沿着深圳的城市大道——深南大道，再往南到沙河西路折返回来起点市民中心广场，这条见证了深圳城市变迁的道路，本身就是一条变迁跑道，见证历史，预示未来，足够宽敞和优质的柏油大道适合奔跑，它是领略城市发展的景观赛道，跑马本身就是用脚步丈量一座城市，也许那些吐槽的跑友明年还会来跑深马，因为深圳本身的年轻、活力、创意、科技前沿……的城市底蕴，就足以吸引更多年轻人的参与，跑马者年轻态也，城市马拉松是一个城市变迁的缩影，希望明年深圳能更好地提升跑者参赛体验和赛事宣传氛围营造，把深圳的底蕴发挥的淋漓尽致。

跑马三年，深马三年，从一位初跑者，成为一位资深跑者，也许速度的提升有瓶颈，但是跑马的过程，在于去感受和体验不同的城市风景，虽身体煎熬，而一往直前，PB成绩不仅仅是所谓的超越，更多的是沉淀与成熟。2017年即将进入落下帷幕，2018年即将开始，也许现实生活中的繁杂与无奈，无法通过跑马而消除，但跑过的马拉松足矣让人拥有克服困境的勇气，在煎熬与痛苦中走向理性与成熟，洗尽铅华始见真，少些狂热的追逐，多些冷静的奔跑，2018年为梦想奋起直追。